Ford Escort 1.6i 16v Kullanım Kılavuzu

Soru:

2.el 2000 model Ford Escort 1.6i 16v sedan Classic (60.000km zetech motor) araç aldım ancak kullanma kılavuzuna ulaşamıyorum. Daha önceki bir yazınızda da belirttiğiniz gibi bu tip dokümanlara ulaşmak bir hayli zor oluyor galiba. Ben aracımın teknik özelliklerini,185/ 60 ebadındaki tekerleklerinin hava basınç değerlerini,triger kayışının değişme zamanını ve böyle bir araç sahibi olmakla bildiğiniz en önemli avantaj ve dezavantajımı. Bilgi ve tecrübeleriniz dahilinde öğrenebilirsen sevinirim. İlginize şimdiden teşekkürler.

Cevap:

Evet ne yazık ki araçla birlikte verilen kullanıcı el kitapları aracın el değiştirmesi durumunda yeni sahibine verilmediği zaman zaten aracına yabancı olan yeni sahibi ciddi zorluk yaşamaktadır.Aracın modeli eski olduğu durumlarda edinmekte zorlaşmaktadır. Sahip olduğunu aracı tanıtımdan ziyade size teknik özellikleri hakkında bilgi vereyim.

Aracınızın periyodik bakımları her 15 000 km de bir yapılmaktadır. Bu bakım aralıklarından 30 000 � 60 000 � 90 000 km de olan bakımlar büyük bakımlardır. Her 15 000 km de olan bakımlar küçük bakımlardır.Küçük bakımlarda motor yağı,yağ filtresi, hava ve polen filtresi gibi parçalarda değiştirilir.Triger kayışının değişimi her 90 000 km dedir.Ayrıca 90 000 km de devirdaiminde değişimde fayda vardır.Şayet bakımlarınızı yetkili serviste yaptırırsanız bu değişimi gerçekleştirirler.Yetkili olmayan servislerde ise sizin hatırlatmanız gerekir.Devirdaim değişimi olmadığı taktirde ileride hararet sorunuyla karşılaşırsınız.bakımları ve triger kayışı değişimine dikkat ettiğinize göre duyarlı bir araç sahibi olduğunuz anlıyorum.Bu sebeple sizden önceki sahibinin sözlerine itibar etmeden aracınızın kilometresine gelen bakımı yaptırmanızı tavsiye ederim.

Lastiklerinizin ölçüsü doğru jant çapı ise 14 inç tir.Lastiklerinizin hava basınç değerlerini üretici firma ön lastikleri için 2,0 bar(29 PSI) arka lastikleri için 1,8 bar(26 PSI) olarak vermiştir.Bu değer normal yükle kullanım değeridir.Yük miktarı arttığı oranda da hava basınç değerini arttırmalısınız.Lastik hava basınç değerlerini lastik soğukken ölçün ve gerekirse şişirin.Soğuk lastik hareket etmemiş veya en fazla 5 km yol kat etmiş lastiktir. Lastiklerin içindeki hava araç yol kat ettiği oranda ısındığı için basıncı artar.Asla basıncı artmış sıcak bir lastikte hava basıncını düşürmeyiniz.Aksi halde lastiklerin balon yapmasına neden olursunuz.